西元1999年9月21日，1點47分12.6秒，在多數人早已沉睡在夢鄉中，臺灣發生芮氏規模7.3地震，持續搖晃長達102秒，隨後更發生多起6級以上的餘震，而引發此次地震主要的斷層為車籠埔斷層，並且在地表造成長達85公里的破裂帶。
地震過後，由於南投中寮超高壓變電所遭震損，中斷南北電力傳輸，核能一廠、核能二廠、協和電廠、深澳電廠、通霄電廠、臺中電廠、林口電廠以及台塑麥寮電廠，發電機組全數跳電，彰化地區以北城市共計649萬戶電力中斷，北部地區進入供電吃緊，展開限電計畫，直至當年10月3日才搶通解除限電。大臺中地區因石岡大壩以及鯉魚潭水庫遭震損，多日無法供水。教育部各地學校尤以中部最為嚴重，將近二分之一的校舍在地震中損毀，其中以國小最多。縱貫線鐵路山線在三義1號隧道因拱頂崩落以及軌道扭曲，大甲溪橋墩龜裂，造成縱貫線中斷，集集線因路基隆起，鐵道彎曲變形，部分站房倒塌，全面停駛，阿里山支線眠月線以及祝山線亦遭震毀。921地震或稱集集地震，不僅造成樓房倒塌以及多數人罹難，更造成臺灣國土結構改變。
臺中霧峰光復國中舊址，在921地震後，規劃改建為「地震紀念博物館」以保存地震原址，紀錄地震史實，於西元2001年2月13日，正式定名為「九二一地震教育園區」，目的為彰顯其紀念與教育意義。參訪地震教育園區，站在被隆起2.5公尺的車籠埔斷層前，感覺得自然力量的無窮，我完全無法想像那個夜晚，在臺灣人的回憶裡有多難以抹滅，其實地震並不會傷害我們，會傷害我們的都是在地震過程中所產生的破壞，我們相較於地球，不過只是過客，學習如何與自然相處，避免傷害才是我們應作的，準備離開園區之際，回頭一望才發現原來園區建築大有意涵，車籠埔斷層保存館，完全沒有用到任何一根梁柱，反而以線性構成猶如針線縫合大地傷口為概念，意味著大地的縫合，然而縫合後的傷痕並不會消失，但是是我們一段學習的經歷，代表著我們的成長與茁壯。